にわか撮り鉄体験

アルジェリアでの日揮関係の犠牲者について、その名前がテレビで公開されたとのこと。　実名公開に何の意味があるのだろうか？　ニュースやワイド番組での興味本位のネタに利用されるだけで、親族など関係者の気持ちを逆撫でるものであるし、結局、騒がれて、時間が経てば忘れ去られるのがマスゴミ報道なのです。
マスゴミがもっともらしい理由をつけて実名公開に走ったのは、効を焦るだけの何ものでもない。　こういう風潮が改められない限り、日本のマスゴミへの信頼性は低下するばかりです。

また、邦人保護のために自衛隊の活動領域を拡大するのだとのこと。　事件の真相究明への思慮もなく、そもそも１８世紀から始まった欧米による植民地政策の成れの果てがこのような事件を起こしているわけで、その傍らにいるODAや海外支援など日本の経済政策について、そういった犠牲を生んだ要因や根っこを探らずに、ただ対症療法的に力で制するという方法は、またあらたな紛争を呼び起こすだけだと思うのです。

さて、今朝、夜明けの紺碧の空にうっすらと山の稜線が見え、それがだんだん明瞭になってくる様に何か良い雰囲気が感じられました。　でも山肌は真っ白ではないんですね。　そして朝から良い天気で、初春の訪れを感じるような温かさで、薪ストーブの火を落とし床暖を切っても過ごせるほどでした。

そして天気予報を見ると、今夜から向こう一週間にかけて雪マークがあり、晴れは今日限りだと、ちょっと気になっていた黒姫山と信越線の列車の写真を撮っておこうと思い立ったのでした。
場所は国道１８号線古間北信号脇の跨線橋で、いつも撮り鉄カメラマンが立っている所です。　でも、溶けた雪からの水蒸気でしょうか、雲が山を隠してしまうことがあって、なかなかタイミングが合いません。

結局、１３時１８分頃に通過する下り妙高号を撮ろうとしたのですが、慌ててレンズを間違えてしまい、なおかつ三脚もない状態で、列車はたちまち消えてしまったのでした。
にわか撮り鉄では良い写真は撮れないと自認した次第でした。

北陸新幹線の全面開通に伴い、この地の信越線は第三セクター化され、列車も刷新されるでしょうから、昔の特急あさまの車輌を利用した妙高号をカメラに収められるのは今しかありません。　天候を見ながら再び撮りに来ようと思ってます。

ちなみに、今日午前中、時刻表にない列車が長野方面へ走って行きました。　アルミ車体に緑色の横線が入ったもので、山手線を走っている車体のように思えました。　また１３時４０分頃、今度は黒姫駅へ向かって、三両編成のいつもと違う、横線２本の車体が走って行きました。　臨時あるいは回送列車でしょうが、珍しい列車と綺麗な黒姫山が撮れたら、にわか撮り鉄としてはちょっと嬉しくなれることでしょう。